ROMÂNIA PROIECT

JUDEŢUL MUREŞ

CONSILIUL JUDEŢEAN

HOTĂRÂREA nr. __

din __ februarie 2005

privind stabilirea tarifelor pentru autorizarea şi verificarea transporturilor rutiere de mărfuri şi călători executate pe reţeaua drumurilor administrate de Consiliul Judeţean Mureş ,

cu vehicule înmatriculate în România ,ce depăşesc limitele masice şi / sau dimensionale

conform reglementărilor existente în legislaţia actuală

Consiliul Judeţean Mureş,

Având în vedere Expunerea de motive nr.1550 din 11.02. 2005 a Direcţiei Tehnice, Drumuri, Poduri Judeţene, Investiţii.

Ţinând seama de prevederile Ordonanţei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobată prin Legea nr. 82 / 1998 şi modificată prin Ordonanţa Guvernului nr. 26/ 2003, precum şi prevederile Ordinului Ministrului Lucrărilor Publice Transporturilor şi Locuinţei nr. 827/2003;

În temeiul prevederilor art.109, din Legea nr.215/2001, privind administraţia publică locală,

h o t ă r ă ş t e:

Art. 1 – Se aprobă tarifele stabilite conform:

„Programului de calcul al autorizaţiilor speciale de transport emise la cerere”, achiziţionat, care are la bază reglementările existente în legislaţia actuală :

- anexa nr. 1 la Ordinul Ministrului Lucrărilor Publice Transporturilor şi Locuinţei nr. 827 din 3 iunie 2003 pentru aprobarea tarifelor suplimentare de utilizare a drumurilor naţionale , aplicabile transporturilor efectuate cu vehicule înmatriculate în România şi în alte state , care depăşesc masa totală maximă admisă , masa maximă admisă pe osie şi / sau dimensiunile maxime de gabarit admise în circulaţie pe drumurile naţionale din România

La valoarea totală rezultată din calculul tarifării depăşirilor se adaugă taxa pe valoarea adăugată.

Tarifele vor fi actualizate la cursul EURO – BNR din ziua respectivă .

Achitarea autorizaţiilor speciale de transport ulterior datei emiterii se va face prin actualizarea la cursul EURO – BNR din ziua plăţii .

Tarifele vor fi aplicate identic atât în cazul autovehiculelor depistate în traseu de echipele de control cât şi în cazul emiterii de autorizaţii speciale la cerere , fără a se aplica dublarea tarifelor pentru primul caz .

Art. 2 – Pentru obţinerea autorizaţiilor speciale de transport , delegaţii împuterniciţi ai firmelor trebuie să se prezinte la Compartimentul A.V.T.R. din cadrul Direcţiei Tehnice, Drumuri, Poduri Judeţene , Investiţii cu un dosar care să cuprindă :

- cerere tip completată cu datele fiecărei configuraţii de transport ( auto + remorcă / semiremorcă + încărcătură ) , semnată şi stampilată ;

- cărţile de identitate ale configuraţiei de transport ( auto + remorcă / semiremorcă ) – originale şi copii ;

- licenţele de transport şi de execuţie emise de Agenţiile Autorităţii Rutiere Române – originale şi copii ;

- certificatul de înmatriculare la Registrul Comerţului ( NRC + CUI ) – original şi copie ;

Documentele originale vor servi numai la confruntarea cu copiile , fiind returnate pe loc delegatului împuternicit al firmei de transport .

Autorizaţia specială de transport se emite pe configuraţie de transport , nefiind transmisibilă de la un vehicul la altul .

Art. 3 – Autorizaţiile speciale de transport sunt emise fără a ţine cont de tipul de efectuare a transporturilor : „ în folos propriu „ sau în scop „ comercial „ .

Art. 4 – Termenul maxim de eliberare a autorizaţiilor speciale de transport este de 3 zile .

Art. 5 – Modalităţile de plată a autorizaţiilor speciale de transport sunt :

- cu plata pe loc , în cazul autorizaţiilor emise pentru un număr de curse pe o perioadă limitată (maxim 3 luni ) , cu nominalizarea rutelor (origine – destinaţie) ;

- cu plata pe loc sau eşalonată lunar , la cererea firmei de transport , în baza unui contract încheiat între administratorul reţelei rutiere şi firma respectivă , pentru autorizaţiile emise pentru un parcurs minim lunar de 500 km , fără nominalizarea rutelor , pe o perioada de 6 sau 12 luni .

Art. 6 – Directorul executiv al Direcţiei Tehnice Drumuri , Poduri Judeţene , Investiţii are obligaţia emiterii periodice de împuterniciri de control la sediul firmelor ce au ca domeniu de activitate transporturile rutiere , pentru verificarea corectitudinii acestora în respectarea prevederilor prezentei hotărâri şi în achitarea sumelor datorate Consiliul Judeţean Mureş pentru transporturile cu depăşiri masice / dimensionale efectuate pe reţeaua drumurilor din administrare .

Art. 7 – Se aprobă formularele tip de : cerere de autorizare (anexa nr.1) , autorizaţie specială de transport (anexa nr. 2 ), proces verbal de constatare a contravenţiei (anexa nr.3).

Art. 8 – Sumele provenite din activitatea de autorizare specială de transport a autovehiculelor de transport mărfuri şi călători pe reţeaua de drumuri administrate de Consiliul Judeţean Mureş se constituie ca venituri cu destinaţia de utilizare pentru proiectarea , întreţinerea , repararea , modernizarea , dezvoltarea reţelei drumurilor judeţene.

Art. 9 - Cu aducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se încredinţează Direcţia Tehnică Drumuri, Poduri Judeţene, Investiţii.

PREŞEDINTE

Lokodi Edita Emöke

AVIZAT PENTRU LEGALITATE

SECRETAR GENERAL

Togănel Ioan

_____________________________________________________________________________________________________________

ROMÂNIA
CONSILIUL JUDEŢEAN MURES
Direcţia Tehnică Drumuri, Poduri						Anexa nr. 1
Judeţene, Investiţii
str. Primăriei nr. 2; tel.0265-263211; fax 0265-268718
Nr.______/_______2005
Cerere pentru autorizaţie specială de transport
pentru circulaţia pe drumurile publice din administrarea
Consiliului Judeţean Mureş
UNITATEA TRANSPORTATOARE
Adresa:				tel/fax:
Beneficiar transport:
Adresa:				tel/fax:
Mijloc de transport descărcat					Mijloc de transport încărcat
TIP
Nr. de înmatriculare
Nr. osii
	simple	nemotoare	1;
		motoare	2;
			3;
	dublă	autovehicul	4:d<1,0 m
			5:1,0m<d<1,3m
			6:1,0m<d<1,3m:SP
			7:1,3m<d<1,8m(RNJ:SC)
			(RJ:SC):Mn/axa>9,5 t)
			8:1,3m<d<1,8m (RJ:SC:
			Mn/axa=<9,5 t)
			9:1,3m<d<1,8m (RJ:SP)
		remorci/semirem.	10:d<1,0m
			11:1,0m<d<1,3m
			12:1,3md<1,8m
			13:1,8m=<d
			14:1,8m=<d :RJ+SP
	triple		15:d=<1,3m
			16:1,3m<d=<1,4m
			17:1,3m<d=<1,4m :RJ+SP
Masă (to)
Masă pe osie (to)		1
		2
		3
		4
		5
		6
		7
		8
		9
		10
Lungime totală(m)
Lăţime (m)
Înălţime (m)
NOTĂ:	SP - suspensie pneumatică
	RNJ - roţi nejumelate (nu sunt duble)
	RJ - roţi jumelate (duble)
	SC - suspensie clasică pe arcuri
	Mn - masa minimă
Transportul se efectuează de la:
		la:
Alte indicaţii:
Ne asumăm răspunderea asupra exactităţii datelor înscrise în prezenta cerere					.
	Data:		Banca:
			Cont nr.:
			Cod fiscal:
	DIRECTOR			DIRECTOR ECONOMIC

_____________________________________________________________________________________________________________

P R E Ş E D I N T E SECRETAR GENERAL

Lokodi Edita Emöke Togănel Ioan

_____________________________________________________________________________________________________________

ROMÂNIA

JUDEŢUL MUREŞ

CONSILIUL JUDEŢEAN

Direcţia Tehnică Drumuri,

Poduri Judeţene, Investiţii

Nr.1550/11.02.2005

EXPUNERE DE MOTIVE

pentru promovarea :

PROIECTULUI DE HOTĂRÂRE

Privind stabilirea tarifelor pentru autorizarea transporturilor rutiere de mărfuri şi călători executate pe reţeaua drumurilor administrate de Consiliul Judeţean Mureş ,

cu vehicule înmatriculate în România ,

ce depăşesc limitele masice şi / sau dimensionale prevăzute de :

- Ordonanţa Guvernului nr. 43 din 28 august 1997 privind regimul drumurilor , republicată;

- Ordonanţa Guvernului nr. 26 din 30 ianuarie 2003 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 43 / 1997 privind regimul drumurilor ,

- Ordinul Ministrului Lucrărilor Publice Transporturilor şi Locuinţei nr. 827 din 3 iunie 2003 pentru aprobarea tarifelor suplimentare de utilizare a drumurilor naţionale , aplicabile transporturilor efectuate cu vehicule înmatriculate în România şi în alte state, care depăşesc masa totală maximă admisă , masa maximă admisă pe osie şi / sau dimensiunile maxime de gabarit admise în circulaţie pe drumurile naţionale din România .

Având în vedere condiţiile existente în momentul de faţă , dintre care pot fi enumerate :

- zestrea slabă şi perimată din punct de vedere tehnic a sistemelor rutiere ale drumurilor judeţene şi comunale , în special ;

- creşterea mare a numărului vehiculelor de transport mărfuri înregistrată imediat după anul 1989 , corelată cu o creştere semnificativă a capacităţii individuale de transport ;

- apariţia unor noi criterii de abordare a sistemelor rutiere în condiţiile dezvoltării regionale ;

- capacitatea relativ redusă a administraţiilor de a susţine din punct de vedere financiar rezolvarea imediată a tuturor problemelor cu care se confruntă , având în vedere faptul că modernizarea sistemelor rutiere necesită sume foarte mari pentru realizarea unor sisteme rutiere moderne ;

- starea actuală a sistemelor rutiere care nu mai răspund din punct de vedere capacitiv la sarcinile masice transmise de autovehiculele rutiere , durata de viaţă fiind depăşită cu mult în condiţiile imposibilităţii financiare de a susţine ritmic întreţinerea , repararea sau dezvoltarea reţelei la parametri moderni ;

- corespondenţa administrator reţea drumuri – utilizator reţea prin care primul trebuie să asigure celui de – al doilea o reţea rutieră corespunzătoare şi la parametri moderni de rulaj în condiţii de siguranţă sporită iar , în sens invers , utilizatorii trebuie să achite administratorului reţelei obligaţiile pecuniare generate de agresiunea exercitată de autovehicule asupra sistemelor rutiere ;

se impune luarea unor măsuri în plan judeţean pentru asigurarea colectării sumelor datorate de utilizatorii reţelei rutiere din administrare . Acest lucru poate fi realizat de Consiliul Judeţean Mureş prin adoptarea reglementărilor existente în legislaţia actuală care funcţionează obligatoriu pentru Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din Romănia SA Bucureşti ( fosta Regie Autonomă Administraţia Naţionala a Drumurilor din Romănia ) . Este de menţionat faptul că legislaţia în speţă are caracter coordonator pentru toţi administratorii de reţele rutiere . La momentul actual , această legislaţie este aplicată şi în domeniul rutier coordonat de administratorii regionali / locali .

Din punct de vedere legislativ , acţiunea Consiliilor Judeţene / Consiliilor Locale este corectă deoarece încadrarea drumurilor / străzilor pe anumite niveluri , cuantumul tarifelor aplicate transportatorilor , condiţiile de aplicare a legislaţiei au la bază studii tehnice de impact şi calculaţii de costuri pentru întreţinerea şi repararea reţelei existente. Costurile pentru eliminarea degradărilor apărute în timp datorită agresiunii masice dinamice cauzate de autovehiculele rutiere de transport mărfuri cu mase ce depăşesc limitele admise de legislaţia în vigoare.

Pentru a face posibilă adoptarea sistemului de lucru, propunem aprobarea tarifelor stabilite conform „Programului de calcul al autorizaţiilor speciale de transport emise la cerere”, achiziţionat, care are la bază reglementările existente în legislaţia actuală care funcţionează obligatoriu pentru Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România.

DIRECTOR EXECUTIV

ing. Bochiş Nicoleta

VIZAT

VICEPREŞEDINTE

Alexandru P. Frătean